• sa
  • Highlands
  • K
  • H
  • MNE
  • F
  • R
  • Roma
  • SA
  • Un
  • a
  • 1
  • Transalpina Pass
  • Transalpina Pass
  • Romania
  • Riding....
  • Moldova....
  • My shadow...
  • Ukraine
  • In Evinos river reservoir, Greece...
  • Curving...
  • Montenegro...
  • Croatia...
  • Bosnia i Herzegovina...
  • Bosnia i Herzegovina...
  • In Graz, Austria...
  • In Montenegro...
  • Ljubljana...
  • Bled lake
  • Bled lake to Bohinj lake
  • Nockalmstrasse, Austria
  • Bohinj lake, Slovenia
  • Triglav National Park, Slovenia...
  • Triglav National Park, Slovenia...
  • Grossglockner, Austria...
  • Grossglockner Pass
  • Grossglockner, Austria...
  • Don't drink and drive...
  • Nockalmstrasse, Austria
  • Graz
  • Nockalmstrasse, Austria
  • Nockalmstrasse, Austria
  • Nockalmstrasse, Austria
  • A1, Croatia
  • Curving in MotoLeonidio Race...
  • In a Gas Station in Serbia
  • On the road...
  • On the road in Hungary...
  • On the road in Belarus...
  • In Minsk, Belarus...
  • In Russia...
  • Borders Belarus - Russia...
  • On the road in Russia...
  • Riding in Moscow, Russia...
  • In Red Square, Moscow, Russia...
  • In Red Square, Moscow, Russia...
  • On the road in Russia...
  • Crossing a bridge in Latvia...
  • On the road in Latvia...
  • On the road in Trakai, Lithuania...
  • On the road in Trakai, Lithuania...
  • In Trakai, Lithuania...
  • On the road in Poland...
  • In Automotodrom Brno, Czech Republic...
  • In Automotodrom Brno, Czech Republic...
  • In Trigrad Gorge, Bulgaria...
  • In Buzludzha Monument, Bulgaria...
  • Morocco...
  • Morocco...
  • Morocco...
  • Morocco...
  • My son Konstantinos
  • Falkirk, Scotland...
  • Biogradsko Jezero, Montenegro...
  • Fez, Morocco...
  • Rabat, Morocco...
  • Transfagarasan Pass, Romania...
  • Careterra Austral, Chile...
  • Unpacking my new baby...
  • Leonidio, Greece....
  • Transalpina Pass, Romania
  • Transalpina Pass, Romania
  • In Romania...
  • Riding...
  • Moldova...
  • In Evinos river reservoir, Greece...
  • Curving...
  • Montenegro...
  • Croatia...
  • Bosnia i Herzegovina...
  • Bosnia i Herzegovina...
  • In Graz, Austria...
  • Keeping notes of the trip, in Montenegro...
  • In Ljubljana, Slovenia...
  • In Bled lake, Slovenia...
  • On the road from Bled lake to Bohinj lake, Slovenia...
  • Crossing Nockalmstrasse, Austria...
  • In Bohinj lake, Slovenia...
  • Triglav National Park, Slovenia...
  • In Triglav National Park, Slovenia...
  • In Kaiser Franz Josef Hohe, Grossglockner, Austria...
  • Crossing Grossglockner Pass, Austria...
  • In Kaiser Franz Josef Hohe, Grossglockner, Austria...
  • In Benedikt, Slovenia...
  • Crossing Nockalmstrasse Pass, Austria...
  • Walking in Graz, Austria...
  • Crossing Nockalmstrasse Pass, Austria...
  • Crossing Nockalmstrasse Pass, Austria...
  • Crossing Nockalmstrasse Pass, Austria...
  • Heavy rain while crossing A1 Highway in Croatia...
  • Curving in MotoLeonidio Race...
  • In a Gas station in Serbia...
  • On the road...
  • On the road in Hungary...
  • On the road in Belarus...
  • In Minsk, Belarus...
  • In Russia...
  • Borders Belarus - Russia...
  • On the road in Russia...
  • Riding in Moscow, Russia...
  • In Red Square, Moscow, Russia...
  • In Red Square, Moscow, Russia...
  • On the road in Russia...
  • Crossing a bridge in Latvia...
  • On the road in Latvia...
  • On the road in Trakai, Lithuania...
  • On the road in Trakai, Lithuania...
  • In Trakai, Lithuania...
  • On the road in Poland...
  • In Automotodrom Brno, Czech Republic...
  • In Automotodrom Brno, Czech Republic...
  • In Trigrad Gorge, Bulgaria...
  • In Buzludzha Monument, Bulgaria...
  • On the road in Armenia...
  • Military Road - Georgia...
  • Silk Route - Armenia...
  • In Tabriz - Iran...
  • Caucasus Mountain - Georgia...
  • Military Road - Georgia...
  • Flame Towers - Baku (Azerbaijan)...
  • Genocide Memorial - Yerevan (Armenia)...
  • Kandovan Village - Iran...
  • Kazbegi - Georgia...
  • Military Road - Georgia...
  • Tatev Monastery - Armenia...
  • Iran...
  • Tbilisi - Georgia...
  • Yerevan - Armenia...
  • On the road in Azerbaijan...
Εκτύπωση

Balkans & more (April 2014)

Γράφτηκε από τον/την Thanasis Vavaroutas. Posted in Ταξίδια

4.120km     6 days      12-17/4/2014

1st day                    Patra-Kumanovo-Zrenjanin  1.100km

Η χαρά της προετοιμασίας του ταξιδιού έφτασε στο τέλος της και έδωσε την θέση της στην χαρά του ίδιου του ταξιδιού... Έτοιμη η μοτοσυκλέτα, φορτωμένη, τριβάλιτση και με το tank bag εφοδιασμένο στην ζελατίνα του με τον πρώτο χάρτη της διαδρομής της πρώτης μέρας,. Το ρεζερβουάρ γεμάτο από την πρηγούμενη μέρα και η διαδρομή της μέρας "φορτωμένη" στο GPS...

Άλλο ένα ταξίδι που ξεκίνησε στις 04:30 το πρωί από την Πάτρα αφού τα χιλιόμετρα που έπρεπε να καλυφθούν ήταν αρκετά. Κάτι τέτοιο το συνηθίζω άλλωστε... Πέρασα την γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης (γέφυρα Ρίου-Αντιρίου) και ξεκίνησα να ανηφορίζω στην Ιονία οδό με το νέο μου μωρό... Μετά το Μεσολόγγι συνάντησα ομίχλη και χαμηλές θερμοκρασίες (από -2 έως 2 β. Κελσίου). Ανεφοδίασα το μωρό με καύσιμα στην διασταύρωση της Ιονίας με την Εγνατία, ήπια ένα εσπρεσσάκι και συνέχισα  στην νΕγνατία οδό πλέον. Το πέρασμα των συνόρων στο συνοριακό φυλάκιο των Ευζώνων ήταν μία τυπική διαδικασία και η είσοδός μου στα Σκόπια μου θύμισε το πρόβλημα που είχα με τα καύσιμα που έβαλα στην προηγούμενη μοτό μου.... Έστειλα μήνυμα στον Άντριαν για το τι ώρα υπολογίζω να βρεθούμε στο σημείο που είχαμε προκαθορίσει δύο μέρες νωρίτερα. Στις 11:00 βρέθηκα με τον Adrian(τον καλό μου φίλο από την Ρουμανία, ο οποίος είναι και κάτοχος της προηγούμενης μοτοσυκλέτας μου) στο Kumanovo (FYROM) σε ένα βενζινάδικο που είχαμε δώσει ραντεβού.  Ο Άντριαν είχε ταξιδέψει την προηγούμενη μέρα από την Μπράϊλα της Ρουμανίας που μένει μέχρι τα Σκόπια κάτω από συνεχή και δυνατή βροχή. Μετά από 10 χιλιόμετρα περάσαμε τα σύνορα FYROM-Σερβίας και συνεχίσαμε την πορεία μας μέ κατεύθυνση το Βελιγράδι.

Αφήσαμε πίσω μας το Βελιγράδι και στις 17:00 φτάσαμε στο Zrenjanin 70 χιλιόμετρα βορειότερα, όπου μας περίμεναν ο Ernest με την σύζυγό του την Jelena. Μας ξενάγησαν σε αυτή την μικρή κωμόπολη των 75.000 κατοίκων, που βρίσκεται στο ανατολικό κομμάτι της Βοϊβοντίνα, επαρχίας της Σερβίας. Απ’ ότι μας έλεγε το ζεύγος Momirov, η πόλη άλλοτε ήκμαζε αλλά τα πολιτικά σχέδια γιά την ανάπτυξη της Σερβίας άλλαξαν και από τότε άρχισε η παρακμή της πόλης ξεκίνησε αφού μεγάλες βιομηχανικές μονάδες έκλεισαν.... Εκείνο που μου έκανε εντύπωση ήταν πώς η περιοχή ήταν τελείως επίπεδη και όπως έλεγε η Jelena, τις ημέρες που έχει καλή ορατότητα μπορούν να δούν μέχρι το Novi Sad, το οποίο βρίσκεται 50 χιλιόμετρα μακριά....

                  Το βράδυ ο Ernest με την Jelena μας περιποιήθηκαν με ένα δείπνο που είχαν ετοιμάσει, με τοπικά εδέσματα το οποίο συνοδεύτηκε με αρκετή μοτοσυκλετιστική κουβέντα. Η αγάπη του Ernest γιά την μοτοσυκλέτα και ιδιαίτερα γιά την BMW είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Κάτοχος μιας GS1200, την έχει κάνει μοναδικά όμορφη!

2nd day                    Zrenjanin-Timisoara-Voineasa 390km

                  Ξεκινήσαμε την ημέρα μας με ένα υπέροχο πρωϊνό που είxε ετοιμάσει η Jelena και ετοιμαστήκαμε με τον Άντριαν γιά να συνεχίσουμε το ταξίδι μας. Ο Ernest με την την Jelena θα μας συνόδευαν μέχρι την Τιμισοάρα της Ρουμανίας, και μετά θα επέστρεφαν στην βάση τους…. Η Τιμισοάρα απείχε 115 χιλιόμετρα από το Zrenjanin. Μπήκαμε στην Ρουμανία από τον συνοριακό σταθμό της Jimbolia και μετά από σύντομη οδήγηση σε μια τελείως επίπεδη περιοχή φτάσαμε στην Τιμισοάρα. Η δεύτερη φορά που επισκεπτόμουν αυτή την όμορφη πόλη των 320.000 κατοίκων. Από μικρός είχα ακούσει γιά το Πανεπιστήμιο αυτής της πόλης αφού ένας φίλος μου σπούδαζε εκεί.... Η πόλη σφύζει από ζωή αφού το Πανεπιστήμιο είναι μαγνήτης για τους νέους της χώρας. Όμως, όπως μου έλεγε ο Άντριαν, η Τιμισοάρα έχει ένα διαφορετικό επίπεδο σε σχέση με τις άλλες πόλεις της Ρουμανίας, αφού έχει κουλτούρα, γειτονεύει με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες και έχει επιρροές που την τοποθετούν στην ελίτ.... Καθίσαμε σε ένα καφέ στην κεντρική πλατεία και αφού ήταν πρωί της Κυριακής των Βαΐων, έβλεπα κόσμο να κυκλοφορεί με βάγια που είχαν πάρει από τις εκκλησίες, αφού οι Ρουμάνοι είναι Ορθόδοξοι Χριστιανοί. Χαρήκαμε την παρέα του Ernest και της Jelena, και αφού χαιρετηθήκαμε και τους ευχαριστήσαμε γιά την φιλοξενία τους, o Άντριαν κι εγώ πήραμε τον δρόμο για το Caransebes και οι Σέρβοι φίλοι μας τον δρόμο της επιτροφής για το Zrenjanin. Μετά το Caransebes άρχισα να απολαμβάνω την Ρουμάνικη επαρχία.. Πήραμε τον 68 πρός το Hateg και μετά τον 66 πρός το Petrosani. Η επαρχία αρκετά φτωχή ακόμα σε σύγκριση σε σχέση με τα αστικά κέντρα. Εκείνο που μου τράβηξε την προσοχή ήταν ότι οι αγροί ήταν καλλιεργημένοι πλέον…. Το 2007 που είχα κάνει ένα οδοιπορικό στην Ρουμανία μου είχαν φανεί τόσο εγκαταλελειμένοι που με είχε στεναχωρήσει αυτή η εγκατάλειψη που προσέδιδε η χώρα…. Τώρα όμως είχε ένα άλλο “άρωμα” αυτή η χώρα… Ακόμα και το οδικό δίκτυο είχε βελτιωθεί…. Ο ασφαλτοτάπητας σε αρκετούς δρόμους δεν συγκρινόταν με αυτούς που είχα γνωρίσει στο παρελθόν….

Μετά το Petrosani συνεχίσαμε στον 7Α και μετά από λίγα χιλιόμετρα περάσαμε την διασταύρωση με τον 67C(Transalpina Pass). Επειδή μετά το Petrosani οδηγούσαμε μέσα στα βουνά και σε μεγάλο υψόμετρο όπου και συναντήσαμε και χιόνια στον δρόμο, και επιπρόσθετα είχε αρχίσει να βραδιάζει, αποφασίσαμε να “κάνουμε” την Transalpina το επόμενο πρωινό. Έτσι συνεχίσαμε τον 7Α , περάσαμε την λίμνη Vidra, (όπου υπάρχει ένα πολύ μεγάλο φράγμα και το απόθεμα πόσιμου νερού που δημιουργείται, είναι από τα μεγαλύτερα για την χώρα) και κατευθυνθήκαμε πρός την Voineasa(ένα Ski Resort), όπου μείναμε σε ένα πολύ όμορφο και οικονομικό ξενοδοχείο, το Zan Hotel.

Η διαδρομή ήταν εκπληκτική! Το ποτάμι συντρόφευε τον δρόμο σαν παλιά φιλαράκια, και το πέρασμά μας μέσα από το βουνό μας άφηνε διαρκώς άναυδους με όλη αυτή την ομορφιά της φύσης. Η θερμοκρασία ‘έπαιζε’ από -2 έως +4 βαθμούς Κελσίου.

Αφού ξεπεζέψαμε από τις μοτοσυκλέτες μας και βολευτήκαμε στις ανέσεις του δωματίου μας, δοκιμάσαμε τις νοστιμιές της ντόπιας κουζίνας που προσέφερε το εστιατόριο του ξενοδοχείου. Η σερβιτόρα, μου μίλησε στα Ελληνικά αφού ήταν για αρκετό χρονικό διάστημα μετανάστρια στην Ελλάδα και έμαθε Ελληνικά. Ήταν μία έκπληξη για μένα να βρώ κάποιον σε αυτό το σημείο που να μιλά Ελληνικά...

Ο Άντριαν δοκίμασε ακόμα και το Spa του ξενοδοχείου...

3rd Day                     Voineasa-Sibiu-Bicaz-Piatra Neamt 450km

                  Μετά από έναν αναζωογονητικό υπνάκο και ένα καλό πρωινό, φορτώσαμε τις μοτοσυκλέτες μας και με τον Άντριαν πήραμε τον δρόμο προς τα πίσω....

                  Ξεκινήσαμε την ημέρα μας λίγο αργά.... Αφήσαμε να περάσει λίγο η ώρα ούτως ώστε να ‘’δουλέψει” ο ήλιος και να λοιώσει τον πάγο που πιθανόν να είχε δημιουργηθεί σε σημεία που περάσαμε, και είχε χιόνι, κι έτσι να μειωθεί ο κίνδυνος μιάς πτώσης….

Μετά από λίγα χιλιόμετρα βρεθήκαμε στην διασταύρωση με τον 67C(Transalpina Pass). Μετά από τις απαραίτητες φωτό στην πινακίδα, πινακίδα η οποία έλεγε ότι το πάσο ήταν κλειστό, εμείς πήραμε τον 67C και αρχίσαμε την ανάβασή μας, με πρόθεση να διασχίσουμε την Transalpina και να φτάσουμε στο Sebes….. Μετά όμως από 2-3 χιλιόμετρα, το χιόνι κάλυπτε τον δρόμο.... Προχωρήσαμε λίγο ακόμη μήπως και πιό μετά ήταν καθαρός ο δρόμος αλλά μάταια.... Η πρόσφατη χιονόπτωση(4-5 ημέρες πρίν πάμε) είχε κάνει την ζημιά.... Πήραμε τον δρόμο της επιστροφής χωρίς μεγάλη στεναχώρια αφού αυτή η δυσκολία μας δίνει την ευκαιρία να ξαναεπισκεφτούμε την περιοχή και το πάσο.... Κατευθυνθήκαμε και πάλι πρός την Voineasa και το Brezoi μέσω του 7Α, και συναντήσαμε τον 7 και πήγαμε στο Sibiu, όπου και κάναμε μία σύντομη στάση γιά ένα καφεδάκι. Συνεχίσαμε γιά Medias και η βροχή άρχισε να γίνεται αχώριστη σύντροφός μας.... Η λάσπη που είχε ο δρόμος μεταφέρθηκε στις μοτοσυκλέτες μας και στα αδιάβροχά μας.... Οδηγώντας στον 13Β περάσαμε το Gheorgheni και από εκεί και μετά η διαδρομή άρχισε να γίνεται πολύ πιό όμορφη... Η συνεχής βροχή δεν μας χάλαγε με τίποτα το κέφι! Η διαδρομή ήταν πρόταση του Άντριαν που γνώριζε την περιοχή και ήταν μαζί με αυτή που κάναμε κοντά στην Transalpina, οι πιό όμορφες του ταξιδιού! Η κόκκινη λίμνη(Lacul Rosu) που ήταν κοντά στο Bicaz ήταν ο πρώτος στόχος μας! Η κόκκινη λίμνη με τα όρθια δέντρα σχηματίστηκε από την κατακρήμνιση του βουνού, που έφραξε τον άνω ρου του ποταμού Μπικάζ  και αυτό έγινε το 1836. Η νύχτα άρχισε να πέφτει σιγά-σιγά και δεν με άφησε να θαυμάσω το φαράγγι του Bicaz κατά μήκος του 12C....

                  Αυτή την διαδρομή θα την ξανακάνω με το φώς του ήλιου την επόμενη φορά! Βρήκαμε ένα ξενοδοχείο πρίν την Piatra Neamt γιά να ξεκουράσουμε τα ταλαιπωρημένα κορμιά μας.... Ακόμα κ την ώρα που ξεφορτώναμε τις μοτοσυκλέτες μας, γύρω στις δέκα παρά το βράδυ, η βροχή μας δυσκόλευε την ζωή....

                  Το δωμάτιο του ξενοδοχείου.....apartment…με δύο υπνοδωμάτια, τεράστια τουαλέτα, σαλονάκι...τρομερό....μόνο με 20 ευρώ έκαστος....!!!!

4th Day      Piatra Neamt-Roman-Vaslui-Husi-Chisinau-Giurgiulesti-Galati-Braila 525km

                  Και η επόμενη ημέρα ξεκίνησε με βροχή… Τα αδιάβροχα μας  προστάτευαν από βροχή και λάσπη. Ο στόχος της ημέρας, να μπούμε Μολδαβία και το βραδάκι να έχουμε φτάσει στο σπίτι του Άντριαν, στην Μπράϊλα. Η αρχική μας σκέψη ήταν να πάμε στο Chisinau μέσω Iasi(Ιάσιο), αλλά μελετώντας τον χάρτη βρήκαμε καλύτερο να οδηγήσουμε μέσω Roman-Vaslui-Husi και να περάσουμε από εκεί τα σύνορα και να μπούμε στην Μολδαβία…

Φτάνοντας κοντά στα σύνορα, μιλήσαμε με τον Mihail Iovv, έναν Μολδαβό φίλο μας από το facebook, και συνεννοηθήκαμε που και πως θα βρεθούμε! Ανεφοδιάσαμε τις μοτοσυκλέτες μας με καύσιμα, αφού ο Άντριαν επέμενε ότι στην Ρουμανία τα καύσιμα είναι “καθαρά” και συνεχίσαμε την πορεία μας… Στα βενζινάδικα στην Ρουμανία παρατήρησα ότι οι μερικοί υπάλληλοι δεν έχουν αίσθηση του κινδύνου που διατρέχουν ανεφοδιάζοντας οχήματα με καύσιμα ενόσω μιλούν στο κινητό τους τηλέφωνο. Αυτό με έκανε να ανησυχώ κάπως την ώρα που ήμουν κοντά σε τέτοια περιστατικά.

                  Στα σύνορα με την Μολδαβία, εντυπωσιάστηκα με τις κοπέλες υπαλλήλους του τελωνείου! Ψηλές, όμορφες και καλοσυνάτες, επιβεβαίωσαν την εικόνα που είχα γιά τις Μολδαβές! Θα μπορούσαν άνετα να διεκδικήσουν τίτλους ομορφιάς σε διαγωνισμό...Ήταν το Welcome στην χώρα και φαντάστηκα ότι κατά την παραμονή μας στην Μολδαβία, θα δούμε ακόμα περισσότερα θεϊκά πλάσματα!!! Το σκηνικό καθώς αφήσαμε πίσω μας τα  σύνορα δεν άλλαξε και πολύ. Η φύση στα πάνω της λόγω άνοιξης και διάσπαρτα χωριουδάκια με φτωχόσπιτα. Ο δρόμος που μας οδηγούσε στο Chisinau σε καλή κατάσταση. Το Chisinau απείχε μόλις 100 χιλιόμετρα από τα σύνορα. Στα μισά της διαδρομής συναντήσαμε τον Mihail, ο οποίος καβάλαγε μία BMW GS 1200 Adventure, ντυμένος με την Rallye στολή του και φορώντας στο κράνος μία GoPro. Σταματήσαμε σε ένα πρατήριο βενζίνης που ήταν κοντά και μόλις έβγαλε το κράνος ο φίλος μας εμφανίστηκε ένας πρόσχαρος Μολδαβός που αμέσως μας έκανε να νοιώσουμε οικεία και άνετα! Αυτός είναι ο μοτοσυκλετισμός άλλωστε! Αφού συστηθήκαμε live, συνεχίσαμε και οι τρείς μας τον δρόμο γιά το Chisinau, με μιά μικρή παράκαμψη που μας έκανε ο Mihail γιά να δούμε το μοναστήρι Căpriana. Η μονή Κοιμήσεως Θεοτόκου της Καπριάνα, είναι ένα από τα παλαιότερα μοναστήρια που ιδρύθηκαν στην Βεσσαραβία, όπως αρχικά ονομαζόταν η περιοχή της σημερινής Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Θεωρείται από πολλούς ιστορικούς το τελευταίο προπύργιο της αρχιτεκτονικής των ηγεμόνων της της Μολδαβίας που ανήκει στον Ρουμάνικο πολτιστικό χώρο. Σαράντα χιλιόμετρα μας χώριζαν με το Chisinau. Καβαλήσαμε τις μοτό μας και μετά από λίγο μπαίναμε στην πόλη. Η βροχή είχε επιτέλους σταματήσει. Στην είσοδό της σταματήσαμε γιά να φωτογραφηθούμε στο σοβιετικής εποχής σύμβολο με το όνομα της πόλης.

Στην πόλη με εντυπωσίασαν κατ’ αρχήν τα πανάκριβα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν. Ξεχώριζαν ανάμεσα στα υπόλοιπα αυτοκίνητα. Οι μεγάλες και φαρδιές λεωφόροι ήταν πλαισιωμένες με μεγάλα δέντρα που η άνοιξη τα είχε ντύσει στα πράσινα. Άλλωστε το Chisinau  είναι μία από τις πόλεις με το πιό πολύ πράσινο στην Ευρώπη. Ο Mihail ήταν άριστος ξεναγός, και παρκάραμε τις μοτοσυκλέτες στο Stefan cel Mare Park και επισκεφτήκαμε τον Καθεδρικό ναό και την Αψίδα του Θριάμβου που χτίστηκε το 1840 πρός τιμή των νικών του Ρώσικου στρατού εναντίον του Τούρκικου.

Κατόπιν ο Mihail μας οδήγησε στο κτίριο που μένει και το γκαράζ έγινε τραπεζαρία.... Μετά από λίγα λεπτά ήρθε και ο αδελφός του ο Nick, μοτοσυκλετιστής και ταξιδευτής κι αυτός και γίναμε όλοι μιά όμορφη παρέα που μιλούσε για μοτοσυκλέτες και ταξίδια. Ξεκινήσαμε με σούπα και κάθε λίγο άνοιγε η πόρτα του γκαράζ και μία σερβιτόρα έφερνε και μιά γεμάτη πιατέλα με ντόπια εδέσματα. Το γκαράζ φιλοξενούσε τρείς μοτό, όλες BMW.... μία 1600GT, μία συλλεκτική R850R και την Adventure του Mihail. Ήταν μία πολύ ωραία συνάντηση και με τον Άντριαν απολαύσαμε την φιλοξενία αυτών των ανθρώπων!

Είχε φτάσει απόγευμα όταν αποχαιρετήσαμε τους φίλους μας και ξεκινήσαμε και πάλι με βροχή, την πορεία μας νότια για να περάσουμε τα σύνορα πρός Ρουμανία και να πάμε στην πόλη του Άντριαν, την Μπράϊλα. Ο Mihail μας ξέβγαλε ώς τα όρια της πόλης και πήραμε τον δρόμο γιά Hincesti-Cantemir-Cahul και Giurgiulesti απ’ όπου περάσαμε τα σύνορα και φτάσαμε στο Γαλάτσι(Galati) της Ρουμανίας, 20 μόλις χιλιόμετρα από την Μπράϊλα.  Μετά το Cahul  ο δρόμος ήταν άθλιος, γεμάτος τρύπες! Λές και ήταν βομβαρδισμένος... Με τον Άντριαν οδηγούσαμε λές και λύναμε σταυρόλεξο! Περνούσαμε μέσα από χωριά και εκείνο που μου έκανε τρομερή εντύπωση ήταν ότι άν και ήταν έξι με εφτά η ώρα το απόγευμα οι δρόμοι ήταν έρημοι και οι αυλόπορτες των σπιτιών σφαλιστές. Αργότερα σε συζήτηση που είχα με τον Άντριαν μου είπε ότι η φτώχεια τους κλείνει νωρίς στο σπίτι και η τηλεόραση είναι αυτή που τους κρατάει συντροφιά. Σίγουρα η Μολδαβία έχει χαμηλότερο βιοτικό επίπεδο από την Ρουμανία. Πρίν περάσουμε τα σύνορα Μολδαβίας-Ρουμανίας επισκεφτήκαμε τα Duty Free Shops, στα οποία τα προϊόντα είχαν αρκετά χαμηλότερες τιμές από άλλα Duty Free… Κάναμε τα ψώνια μας και συνεχίσαμε. Στα σύνορα μας έψαξαν αρκετά για το τι μεταφέραμε στις βαλίτσες μας. Όπως μου εξήγησε ο Άντριαν μετά, αρκετοί Ρουμάνοι περνούν τα σύνορα και αγοράζουν τσιγάρα και ποτά από τα συγκεκριμένα καταστήματα και τα μεταπωλούν στην χώρα τους βγάζοντας ένα καλό μεροκάματο... Πρίν τις δέκα το βράδυ είχαμε περάσει το κατώφλι του φιλόξενου σπιτιού του Άντριαν. Ξεκουραστήκαμε και το επόμενο πρωί αποχαιρετηθήκαμε και με την συνοδεία βροχής πήρα τον δρόμο γιά το Βουκουρέστι γιά να περάσω την τελευταία ημέρα του ταξιδιού μου.

5th Day                     Braila-Slobozia-Bucharest 216km

 

                  Πήρα τον δρόμο γιά την Slobozia και μετά βγήκα στον αυτοκινητόδρομο γιά Βουκουρέστι. Μετά από λίγο ξεκίνησε δυνατή βροχόπτωση και συνάντησα δυνατούς πλάγιους ανέμους που έκαναν την οδήγηση αρκετά δύσκολη. Σε πολλές περιπτώσεις το spray που άφηναν οι νταλίκες μείωναν την ορατότητα στο ελάχιστο και δυσκόλευαν την προσπέραση αρκετά. Έφτασα στο Βουκουρέστι πρίν το μεσημέρι και κατευθύνθηκα στο ξενοδοχείο(Volo Hotel) του φίλου μου του Djoko, όπου είχα κάνει κράτηση. Το ξενοδοχείο βρίσκεται στο κέντρο του Βουκουρεστίου και βολεύει να περιηγηθεί κάποιος την πόλη με τα πόδια. Έτσι λοιπόν ξεφόρτωσα την μοτοσυκλέτα, φρεσκαρίστηκα, τα είπα λίγο με τον φίλο μου και ξεχύθηκα στην πόλη. Δεν είχαν αλλάξει και πολλά πράγματα από τον περασμένο Σεπτέμβριο που ήμουν εκεί....Πέρασα μιά όμορφη μέρα, οργάνωσα λίγο περισσότερο την φόρτωση στις βαλίτσες της μοτοσυκλέτας μου αφού την επόμενη θα έφευγα νωρίς....

6th Day                     Bucharest-Giurgiu-Sofia-Thessaloniki-Veroia-Patra 1,174km

                  Την τελευταία μέρα του ταξιδιού μου ξεκίνησα και πάλι ξημερώματα αφού είχα να καλύψω αρκετά χιλιόμετρα. Έτσι στις 04:30 ήμουν πάνω στην μοτό μου και άφηνα πίσω μου το Βουκουρέστι. Ένα ψιλόβροχο το είχε.... Κατευθύνθηκα πρός τον συνοριακό σταθμό του Giurgiu, περίπου 70 χιλιόμετρα… Μόλις πέρασα την γέφυρα και μπήκα στο Βουλγάρικο έδαφος στο Ruse, ξεκίνησε η δυνατή βροχή... Με κοπάναγε για τρείς ώρες αλύπητα... Μπήκα στην Σόφια την ώρα της πρωϊνής κυκλοφοριακής αιχμής και έζησα ένα απίστευτο μποτιλιάρισμα κάτω από συνεχή βροχή. Εν τω μεταξύ ήμουν η μόνη μοτοσυκλέτα στον δρόμο και με κοιτούσαν σαν Αρειανό.... Όταν άρχισα να βγαίνω στα περίχωρα της Σόφιας, σταμάτησα σε ένα βενζινάδικο γιά ανεφοδιασμό με καύσιμα, αλλά και να πιώ ένα ζεστό εσπρεσάκι με την συνοδεία ενός κρουασάν. Το κόστος των δύο τελευταίων....1,4 ευρώ! Όπως Ελλάδα! Το αδιάβροχο και το μπουφάν ήταν δύσκολα στο βάλε-βγάλε αφού ήταν νοτισμένα αλλά εγώ ήμουν στεγνός αφού δεν είχε περάσει τίποτα μέσα από το μπουφάν. Το ίδιο δύσκολα στο βάλε-βγάλε ήταν και τα γάντια.

Αφού πήρα τις ανάσες μου συνέχισα τον δρόμο πρός τα Ελληνο-Βουλγαρικά σύνορα. Ο καιρός άρχιζε να ανοίγει.... Ελλάδα βρέ παιδί μου! Ήλιος!!! Ανοίγει η ψυχή σου! Έτσι άρχισα να στεγνώνω σιγά-σιγά. Μέχρι να φτάσω στα σύνορα το αδιάβροχο έλαβε το κανονικό του βάρος...

Μόλις πέρασα τα σύνορα τηλεφώνησα στον Αλέξανδρο, τον φίλο μου από την Θεσσαλονίκη, κι έτσι μαζεύτηκε μιά όμορφη μοτοπαρέα και τιμήσαμε το τσίπουρο με την μοτοσυζήτηση να μας συντροφεύει. Αυτή είναι η παγκόσμια μοτοπαρέα! Χωρίς πολλά-πολλά μαζεύεται και γίνεται μιά όμορφη συντροφιά! Να ‘ναι καλά τα παιδιά! Απόλαυσα την παρέα τους κάθε δευτερόλεπτο!

Μετά την Θεσσαλονίκη επόμενος σταθμός όπου με περίμενε ο Χάρης μαζί με τους συναδέλφους του γιά καφεδάκι. Ήπιαμε τον καφέ μας, απολαύσαμε την κουβέντα μας και δώσαμε ραντεβού γιά περισσότερα την επόμενη φορά! Η μοτοσυκλέτα με ρυθμισμένη την χαρτογράφηση του κινητήρα στο Dynamic, καταβρόχθιζε τα χιλιόμετρα στην Εγνατία Οδό. Μία ακόμα στάση στην διασταύρωση της Εγνατίας με την Ιονία και συνέχεια πρός τον νότο! Μόλις άρχιζε να σουρουπώνει πέρασα τις στροφές του Μενιδίου και κοντά στις εννιά το βράδυ ήμουν σπίτι! Αρκετές ώρες στον δρόμο.... Έτσι γίνεται συνήθως όμως στα ταξίδια.... Σχεδόν πάντα η πρώτη και η τελευταία μέρα έχουν τα περισσότερα χιλιόμετρα και την μεγαλύτερη κούραση!

                  Ήταν ένα σύντομο ταξίδι, μόλις έξι ημερών με αρκετά χιλιόμετρα... Χάρηκα την συντροφιά του φίλου μου και συνοδοιπόρου μου σε αυτό το ταξίδι, του Άντριαν ο οποίος “κατέβηκε” από Ρουμανία μέχρι τα Σκόπια για να με συναντήσει και να ξεκινήσουμε μαζί αυτό το ταξίδι καβαλώντας την πρώην μοτοσυκλέτα μου. Ακούραστος, πάντα με το χαμόγελο απολάμβανε την κάθε στιγμή του ταξιδιού. Ήρεμη δύναμη ο φίλος μου! Ήταν πολύ όμορφο που ταξίδευα μαζί με την νύν και την πρώην μοτοσυκλέτα μου!!!

                  Εντύπωση μου προκάλεσε στην Ρουμανία η καλή οδική σήμανση και η πληροφόρηση που είχα σαν οδηγός, η ακρίβεια στις χιλιομετρικές αποστάσεις που είχαν τα κολονάκια στο πλάι του δρόμου(τσεκαρισμένα και με το GPS μου) και οι βελτιωμένοι ασφαλτοτάπητες στην Ρουμανία.

                  Η βροχή μας συνόδεψε στο μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού, αλλά και αυτό μέσα στο πρόγραμμα είναι... Εξετάσεις έδωσε ο εξοπλισμός αναβάτη που φορούσα. Η στολή Rallye 3 της BMW άψογη. Φορώντας και τα ισοθερμικά μου, σε θερμοκρασίες από -2 έως και 5 βαθμούς Κελσίου, δεν με έκανε να αισθανθώ κρύο. Τα αδιάβροχα της BMW έχουν δώσει πολλές φορές εξετάσεις και δεν χρειάζονται περισσότερες συστάσεις, απλά…αδιάβροχος! Οι μπότες της BMW, Pro Touring 2, αδιάβροχες 100%! Τόση βροχή, αλλά και η διάσχιση ενός ρηχού ποταμιού με τα πόδια, δεν άφησαν ούτε σταγόνα να εισβάλει...

                  Το κόστος του ταξιδιού ήταν χαμηλό, αφού και η τιμή της βενζίνης από τις χώρες που πέρασα ήταν αρκετά χαμηλότερη από την τιμή στην Ελλάδα, αλλά και οι τιμές των ξενοδοχείων ήταν χαμηλές και αυτά που πρόσφεραν άριστα! Ένα ταξίδι low budget λοιπόν!

                  And last but not least όπως έλεγε ένας καλός καθηγητής μου, θα αναφερθώ στην καινούργια μου μοτοσυκλέτα! Ότι και να της ζήτησα ήταν εκεί!!! Ο κινητήρας “γεμάτος” με απίστευτη ροπή από πολύ χαμηλά, με αρκετά χιλιόμετρα τελική ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους και με πέντε διαφορετικές χαρτογραφήσεις εκ των οποίων χρησιμοποίησα τις τρείς(Road, Rain και Dynamic) που μου κάλυψαν τις απαιτήσεις όταν απαιτήθηκε. Το πλάγιασμα στις στροφές των επαρχιακών δρόμων λόγω του μεγαλύτερου πέλματος του ελαστικού σε σύγκριση με την προκάτοχό της με γοήτευσε, και τα φρένα της ακόμα πιό βελτιωμένα! Το χρώμα της και η ο όγκος της….. Το ταξίδι αυτό μου έδωσε την ευκαιρία να εξοικειωθώ με την μοτοσυκλέτα μου και να εντρυφήσω στην λειτουργία της και τον χειρισμό των διάφορων νέων συστημάτων που έχει, αλλά και στην οδήγησή της!

                  Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να κάνουμε το πάσο της Transalpina, αλλά σύντομα μου φαίνεται πώς θα βρεθούμε πάλι πάνω σε εκείνα τα βουνά......

 

Created by Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

http://bigtheme.net/
The Betst Bokies Romenia Bonus bet365 here.
Ламперия от ЕМСИЕН-3

We use cookies to improve our website and your experience when using it. Cookies used for the essential operation of the site have already been set. To find out more about the cookies we use and how to delete them, see our privacy policy.

I accept cookies from this site.

EU Cookie Directive Module Information